襄陽北編組站大橋轉體創“兩個世界之最”和“三項國内首次應用”

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新華網

　　襄陽北編組站大橋采用“中心球鉸+智能驅動”的多支點轉體系統，轉體重量達3.2萬噸，是世界上最大重量齒輪齒軌式轉體橋;也是國内跨越鐵路股道最多的橋梁。

　　該大橋國内首次采用轉體加懸臂拼裝技術上跨既有線;國内首次采用雙排樁進行既有線深基坑防護;國内首次在跨鐵路線橋中采用新型合成材料。

　　這座世界級大橋的轉體關鍵設備——橋梁智能轉體系統就是由衡橡科技股份有限公司研發設計和制造的，解決了因空間無法按傳統工藝安裝的難題、轉體精準控制的難題、速度勻速可控的難題。

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