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廈門跨東海域通道再創兩項世界之最——衡橡科技供應轉體構件
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新華網
跨度和重量創世界之最!11月30日淩晨,長196米、寬35米、重4.4萬噸的廈門跨東海域通道轉體梁,順時針轉體85度跨越福廈高鐵,轉體成功後,轉體梁合龍段不再位于鐵路上方,最大限度減少了合龍施工對鐵路線路運營的幹擾,有效降低了施工安全風險。
為最大程度減少廈門跨東海域通道施工對鐵路線路運輸的影響,建設與施工單位采用“先建橋後轉體”的施工方式,确保了福廈高鐵安全運行。在轉體工程中,衡橡科技公司球鉸(相當于轉體墩的軸承)是關鍵構件之一。該球鉸支座整體外形直徑達七米,外形之大和自身重量尤為罕見。衡橡科技采用了拼接型的結構形式,解決了該超大球鉸在加工、運輸以及安裝上的難題。